仁和规划 · 2022年11月3日 0

话说→地铁仁和南站TOD、东山漾总部经济等区块

消息来源“余杭发布”,说的是10月31日,市委常委、区委书记刘颖赴杭州钱江经济开发区调研。

区领导梅建胜、姚文华、吴远东,以及有关部门、镇街和平台主要负责人等参加。

文章报道了,刘颖一行先后踏看地铁仁和南站TOD东山漾总部经济等区块,实地了解钱开区南部创新创业区规划设计情况,并举行座谈,听取有关情况汇报。

以地铁仁和南站为基点的仁和南部新城,早在去年就有从政府的某些资料中见到端倪,虽然还没有详细的规划公布,那就东拼西凑,将各种线索组合起来,给大家说道说道。

仁和南站TOD:TOD模式,是指:“以公共交通为导向的发展模式”的项目。这里当然是以地铁站为中心建立商圈中心。

再看2022年5月,余杭区政府发布的《24. 余杭区“十四五”商业网点规划.docx》,提到制造四路与仁河大道交叉口综合体项目(拟建),可以初见地铁仁和南站TOD的发展端倪

再说说东山漾总部经济,这个名称让人看着不容易理解,但是从上图(沙盘图)可看到东山漾附近的大致规划。

▲获取以上高清图,请“仁和城事”微信公众号发送消息:220608

据官方描述,规划的“制造四路”为城市主干路,能串起仁和南站和东山漾,主要连通现状仁河大道与规划獐山路、规划仁良路等重要交通干道,与三星路、仁超路共同组成了横向交通网络干道,是钱江经济开发区南部创新片区主要道路,也是展示钱开区高质量发展的重要窗口。

▲制造四路效果图(官方公布)

制造四路及周边区块,总征迁面积649亩,其中制造四路共计90亩,涉及农户24户,企业3家,制造四路周边区块共计559亩,涉及农户106户。

▲制造四路及周边区块示意图

启动“仁和新城”南部创新片区,将提升仁和街道城市能级,打造产城融合样板区,加快空间拓展,拉开城市框架,满足新城建设和产业发展需求。

仁和城事公众号杭州仁和街道城市建设、设施配套、楼市动态、新闻资讯,仁和新鲜事及时掌握。

编辑‍:徐昌国 ▍ 审核‍:李美华