杭德轻轨最新进展，余杭仁和段已确认均为地下铺设！

  项目总投资166.5亿！ 其中余杭区境内里程约11.5km， 均为地下铺设，设仁和北站、仁和站、 仁和南站、云会站、 新兴路站（换乘站）等5座车站(以最终方案为准)

规划已经有变更，此文描述已经不准确了。

（根据最新官方消息，请看这个链接：http://www.spinji.com/2353.html）

协议明确了双方投资承担比例、运营维护责任、推进协调机制等内容，对于加快推进杭德城际铁路项目建设，实现两地资源共享、互惠双赢，助推经济社会更好更快发展，将起到积极作用。

杭德城际铁路项目是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》重要项目，起自杭州地铁10号线新兴路站，向西北经余杭区仁和街道及仁和先进制造业基地后穿过东苕溪，折向北进入德清境内，经过德清县中心城区，止于德清高铁站。

这条城际铁路全长34.6公里，设站12座，采用地上和地下线相结合的方式，其中地下线比例为56.3%。

据了解，规划中的杭德城际大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和街道后进入德清。

  全长约34.6km， 其中余杭区境内里程约11.5km，均为地下铺设，设仁和北站、仁和站、仁和南站、云会站、新兴路站（换乘站）等5座车站，总投资约69.67亿元。

2022年亚运会前建成

作为亚运会保障工程，杭德城际项目建设时间为2019年12月至2022年8月（具体以项目批复时序为准），也就是说在2022年亚运会前建成通车。

（这是原定开通时间，目前延期，根据最新官方消息，请看这个链接：http://www.spinji.com/2353.html）