杭州中环余杭段——史上投资规模最大项目有重要进展!

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日前,余杭“一号工程”——东西向快速通道工程首个墩柱成功浇筑,这是本项目施工实现的又一个重要节点,意味着东西向快速路主体结构开始从地下向空中提升、从深度向高度突破。

首个浇筑完成的墩柱“Y5墩”位于项目五工区负责实施的Y段内,全线墩柱结构形式共分为标准墩和花瓶墩,共计1700个,墩高最低4.2米,最高32米。Y5墩为标准墩结构,墩柱高度达9.744米,外部操作平台采用标准的防护架。墩柱施工中,面临着施工空间有限,道路保通压力大、环保要求极为严苛等一系列难题。

杭州中环余杭段——史上投资规模最大项目有重要进展!
杭州中环规划

  自项目开工建设以来,项目部严格执行“精细化”管理要求。为了确保墩柱的施工质量,建设者们坚持以高标准、高质量为出发点,精心组织,从原材料的采购、加工、运输至现场,在出厂前及进场后实行了严格的验收管理,并严格落实施工方案各项要求,对现场施工人员进行详细的安全、技术交底,强化过程管控,有效确保墩柱安全、顺利浇筑完成。

东西向快速通道工程

  作为贯穿我区东西向经济走廊的“大动脉”和我区的“一号工程”,该项目建设意义重大,不仅是重点民生项目“杭州中环”的重要组成部分,也是我区首个交通工程PPP(政府和社会资本合作模式)项目及历史投资规模最大项目。            

余杭东西向快速路示意图
余杭东西向快速路示意图

  工程起点位于320国道疏港互通,与杭州主城区衔接,沿途经过崇贤、仁和、良渚、瓶窑、仓前、未来科技城,终点位于余杭街道。项目全长约34公里,采用高架桥快速路+地面道路的形式,高架桥宽度为26.5米,地面道路宽度42米,拟采用设计速度为80km/h的上下双向六车道一级公路标准建设。项目估算总投资约161亿元(其中高架部分约86亿元、地面部分约75亿元)。项目高架主线于2018年6月开工建设,2021年上半年月完工;地面道路计划于2019年开工,2021年完工。

杭州中环余杭段——史上投资规模最大项目有重要进展!
仁和上塘九里项目

  记者了解到,东西向快速通道工程作为我区首个交通领域PPP社会资本合作项目,模式较以往形式大有不同:在区政府设立专门PPP工作领导小组基础上,区交通运输局与社会资本方成立的中交(杭州)基础设施投资有限公司(以下简称SPV公司)机构相对应,成立了工程建设指挥部。双方共同建立相对应的工作体系,点对点的对接模式将促使项目各项工作运转高效化。PPP合作模式中,实施机构方区交通运输局还将要求建设主体责任方SPV公司制定相关《实施性建设管理大纲》掌控项目建设质量,并根据大纲定期对主体责任方进行考核,严控“进度、质量、安全”三个关口,确保项目平稳有序推进。

  当前,项目下部结构施工正紧张有序推进,截至目前,全线桩基已经施工完成736根;承台结构已经施工完成18个;T梁预制已经施工完成2榀。

余杭晨报原创 记者 吕波 编辑:天一

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