杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批

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11月2日,杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批,这个杭州都市圈市域(郊)铁路项目有望年内开工。

杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批

杭州至德清市域(郊)铁路工程起自余杭区仁和北站,终于德清高铁站,线路全长25.6公里。设车站9座,为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,平均站间距3.15公里。

杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批

早在今年8月26日,浙江省自然资源厅就已经杭德城际的线路及站点进行了公示,线路分高架和地下两种敷设方式,其中地下线长约13.1千米,高架及地面敞开段长约12.5千米,全线设车站9座,其中地下站7座、高架站2座,设车辆基地1座。

杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批

杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批

  项目起自杭州余杭区仁和北站(含),终至德清高铁站,全长25.6公里,设车站9座。初、近期与杭州城市轨道交通10号线同台换乘。远期预留与杭州城市轨道交通10号线贯通运营条件。(此内容截取自浙江发改)


小编有话说:

1、那么多获批,公示,都给整懵了,此时,最该有的是正式开工消息,怎料,才是浙江发改发布"可行性研究报告正式获批".

2、有望年内开工,那得抓紧了,再过不到2月,就到2022年了,4年前可是说要在2022年亚运会前通车的。

3、远期预留与杭州城市轨道交通10号线贯通运营条件。意思是不是以后,10号线的终点站会是德清高铁站,不需要换乘了?!

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仁和城事

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