区别 | 地铁 | 轻轨 | 市域铁路 | 城际铁路 |
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运行速度 | 一般在80~100 km/h以内 | 120km/h以内 | 设计速度100~160 km/h | 设计速度120~200 km/h |
站点平均间距 | 一般小于1.5 km | 1~3 km左右 | 站间距在城区和居民稠密地站间距宜为1.5~3 km左右,在城市外围区站间距宜为3~8 km左右 | 站间距不宜小于5 km,通常在5~20 km |
轨道形式 | 隧道为主 | 高架桥居多 | 地面或高架桥为主 | 地面或高架桥为主 |
服务范围 | 主要服务于中心城区的通勤出行,建设在比较繁华的地段,连接主要的商业区和主要的交通点。 | 一般都是用来主城区连接郊区,或者是两个相邻城市的交通线。 | 主要布局在经济发达、人口聚集都市圈内的中心城市,连通城区与郊区及周边卫星城、微中心等城镇组团,重点满足1小时通勤圈快速通达出行需求。 | 主要承担城市间经常性、大容量客运需求,线路走向和站点设置要突出对沿线重要经济据点、人口较多城镇的覆盖。 |
乘坐方式 | 站位为主 | 座位为主 | 座位为主 | 座位 |
列车类型 | 一般宽度为2.8-3米; 采用5~8卡编组 |
一般宽度为2.3-2.6米;
采用2~4卡编组
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市域铁路通常采用小编组、高密度的行车组织形式,其编组辆数不宜大于8卡,而城际铁路多采用8卡或16卡编组 | |
发车周期 | 4~6分钟 | 5~10分钟 | 市域铁路的发车频率高于城际铁路 |
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